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Process Opérationnels
MAD · Douane · Dépassement · Heures d'attente · Règles booking
Process MAD
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▸ Marche à suivre générale (8 étapes)
▸ Données requises (template email)
| Donnée | Description | Requis |
|---|---|---|
| N° Booking | Réf. booking MSC France | OUI |
| POL / POD | Port chargement + destination | OUI |
| Type équipement | 20DV, 40HC, OT, FR, RF… | OUI |
| Quantité | Nombre de conteneurs | OUI |
| Date pick-up | Date + créneau horaire | OUI |
| Lieu pick-up | Adresse complète | OUI |
| Type transport | Merchant / Carrier | OUI |
| Vessel / Voyage | Si connu | Recommandé |
| Poids / Nature cargo | Poids brut + description | Recommandé |
| Foodgrade / Heavy | Qualité conteneur | Si requis |
| MOT | Barge/Rail/Truck (BEL/DEU/NLD) | Si applicable |
| DGX / IMO | Classe + UN number | Si DGX |
▸ Points critiques
• Confirmer par écrit — jamais uniquement par téléphone
• Frais → notifier le client AVANT
• FOB Elsewhere → préciser où/par qui + accord agent
• DGX → ne JAMAIS supprimer les lignes dangereux
• Vérifier POD sur BC agent — erreur = coûts majeurs
• Wizard client → vérifier avant saisie charges FOB
• Clause MOT (BEL/DEU/NLD) → obligatoire
Spécificités Douanières par POL
Vérifier AVANT confirmation client.
| POL | Exigence | Délai | Action |
|---|---|---|---|
| 🇧🇪 Anvers | Clause MOT + équipements | Au booking | Obligatoire sinon MADS incorrectes |
| 🇳🇱 Rotterdam | PORTBASE | Avant arrivée terminal | Frais stockage si non déclaré |
| 🇩🇪 Allemagne | Cargo description | Au booking | Date posit, adresse, loading ref |
| 🇪🇸 Espagne | VGM terminal | Avant fermeture | LATE VGM facturé |
| 🇵🇹 Portugal | VGM terminal | 3h avant | Pas de MADS auto |
| 🇮🇹 Genova | NAVICS | Avant embarquement | [email protected] |
| 🇩🇰 Danemark | MRN | Avant départ | [email protected] |
Precarriage Espagne / Elsewhere
Décocher "intermodal for merchant" + retirer MHF (30€/50€) — sinon correctors échouent → ticket DFS
Cargo description Allemagne Carrier
Date+heure posit · Adresse fournisseur · Loading ref · Mode transport · Stop or not
Prix transport → email uniquement, PAS dans cargo desc
Procédure Michelin Budapest — Client VIP
Vérifier systématiquement les equipment comments Michelin. Demande MAD à faire dès le booking.
Formulaire Pick-up Budapest
Remplir les champs, puis copier ou envoyer directement à HU220 + Adam Vass
Modèles de Confirmation Booking
Sélectionner le POL pour afficher le modèle. Cliquer pour copier ou envoyer.
Le Cross Booking
de A à Z
MSC France — Le Havre
Édition 2026 — Usage interne
📑 Sommaire
Qu'est-ce que le Cross Booking ?
Le Cross Booking désigne toute opération d'import/export dont le POL (Port of Loading) ou le POD (Port of Discharge) ne se situe pas dans la zone géographique de l'agence qui gère le dossier.
Le rôle de l'équipe Cross Booking est d'assurer la coordination entre l'agence d'origine, le POL étranger, et le client final, en garantissant la fluidité de la chaîne documentaire et logistique.
🔑 Points clés
- Le Cross Booking implique toujours au minimum 2 agences MSC
- La communication doit passer par les canaux officiels (emails POL)
- Le suivi des deadlines est critique — tout retard a un impact cascade
- Les tarifs sont négociés par l'agence commerciale d'origine
Cycle de vie d'un booking
Chaque booking Cross suit un cycle précis, depuis la demande initiale jusqu'à la libération finale du conteneur.
Réception de la demande de cotation ou booking via email/téléphone.
Vérification de l'espace, tarifs, et envoi de la confirmation booking.
Envoi des instructions MAD, documents requis, et détails du chargement.
Conteneur mis à disposition pour empotage — coordination transport.
VGM, SI (Shipping Instructions), Bill of Lading — vérification douane.
Chargement sur navire, tracking et suivi temps réel.
Émission des charges locales + POL, réconciliation avec le client.
Libération du BL, archivage du dossier, retour d'expérience.
MAD & Logistique
La Mise à Disposition (MAD) est l'étape la plus critique du Cross Booking. Elle nécessite une coordination parfaite entre le dépôt, le transporteur, et le client.
📋 Checklist MAD
- Vérifier la release reference avec le dépôt
- Confirmer le type de conteneur (20'/40'/40'HC/OOG)
- Communiquer la date de pick-up au transporteur
- S'assurer que le VGM sera transmis à temps
- Vérifier les cut-offs : documentation, VGM, cargo
- Confirmer l'adresse exacte de retour du conteneur plein
Envoyez toujours la confirmation MAD au client ET au POL en CC pour éviter toute confusion sur les références.
Douane & Documentation
La documentation douanière varie selon le pays de chargement et la nature de la marchandise. Le Cross Booking ajoute une couche de complexité car les régimes douaniers diffèrent d'un pays à l'autre.
📄 Documents obligatoires
- Bill of Lading (BL) ou Sea Waybill
- Shipping Instructions (SI)
- VGM (Verified Gross Mass)
- Packing List
- Facture commerciale
- Certificat d'origine (si requis)
🔍 Points de vigilance
- Code HS à 6 chiffres minimum
- Marchandises sous sanctions (screening)
- Matières dangereuses (DG) → déclaration IMDG
- Produits alimentaires → phytosanitaire
- Bois / palettes → traitement NIMP-15
- Double transit → T1/T2 selon destination
Facturation & Tarifs
La facturation Cross Booking distingue les charges origine, les charges fret, et les charges destination. La répartition dépend de l'Incoterm convenu.
| Charge | Payeur habituel | Exemples |
|---|---|---|
| THC Origine | Shipper / FOB | Terminal Handling, Lift On/Off |
| Ocean Freight | Selon Incoterm | Fret maritime base + BAF, CAF |
| Documentation | Shipper | BL Fee, AMS, ENS |
| THC Destination | Consignee / CIF | Terminal Handling, débarquement |
| Demurrage | Consignee | Séjour conteneur au-delà du free time |
| Detention | Shipper/Consignee | Retour conteneur hors délai |
Toujours vérifier les charges locales POL avant de confirmer un tarif au client. Les charges locales varient significativement d'un port à l'autre.
Precarriage & Transport
Le precarriage couvre le transport terrestre du conteneur depuis le lieu d'empotage jusqu'au terminal portuaire. Les modes incluent le camion, la barge fluviale, et le rail.
🚚 Route (Truck)
Mode le plus flexible. Tarification au km ou forfaitaire. Attention aux surcharges : attente (40€/30min), week-end (+50%), nuit (+30%).
🚢 Barge / Rail
Plus économique pour les longues distances. Nécessite un planning anticipé (cut-off barge souvent J-3 avant cut-off navire). Tarif attente : 55€/30min, puis 110€/30min après 5h.
Compliance & Réglementations
La compliance est un pilier non-négociable du Cross Booking. Toute infraction peut entraîner des sanctions financières majeures et des conséquences juridiques pour MSC.
🔒 Obligations
- Screening : Vérification de toutes les parties (shipper, consignee, notify) contre les listes internationales de sanctions
- KYC : Know Your Customer — documentation identitaire obligatoire pour les nouveaux clients
- AMS / ENS : Déclarations anticipées obligatoires selon la destination
- Embargo : Liste des pays et entités sous embargo — mise à jour régulière
- Marchandises dual-use : Produits à usage civil et militaire — licence d'export requise
Contacts & Escalades
En cas de problème, la rapidité de l'escalade est déterminante. Utilisez la matrice ci-dessous pour identifier le bon interlocuteur.
| Situation | Contact | Délai de réponse |
|---|---|---|
| Problème MAD / Release | Équipe Export POL | 2h max |
| Erreur documentation BL | Documentation Team | 4h max |
| Compliance — screening match | Compliance Officer | Immédiat |
| Retard navire / roll-over | Operations / Planning | 4h max |
| Litige facturation | Finance / Billing | 24h max |
| Réclamation client majeure | Customer Service Manager | 2h max |
Documentez systématiquement chaque escalade par email avec un objet clair : [URGENT] + N° booking + Nature du problème. Cela accélère le traitement et crée une trace.
Calculateurs Intégrés
Truck · Barge/Rail · Dépassement OOG
Conditions Barge/Rail
55€ / 30min entamée · À partir de la 5ème heure (free waiting time inclus) : 110€ / 30min
Chaque demi-heure entamée est due.
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Compliance & Restrictions
Pays et trades sous restrictions · Sélectionner le statut via le menu déroulant · Sauvegarder pour partager
Port-au-Prince — STOP
Restrictions strictes
Marchandises Dangereuses
Règles absolues DGX
Canada Spring Thaw
Québec — restrictions poids
Pays sous Restrictions
HS Codes, TARIC & RITA
Base MSC + Chapitres TARIC EU + Base RITA — Recherche par désignation ou code HS · HS CODE 84 = STRICTEMENT INTERDIT
HS Code 84 — Strictement interdit
Les codes commençant par 84 sont interdits dans les bookings MSC. Vérifier systématiquement avant saisie.
Base RITA — Recherche avancée
Pour une recherche détaillée avec sous-positions, droits de douane, restrictions et mesures EU :
📊 Ouvrir RITA / TARIC Consultation EU ↗
📊 Ouvrir RITA Douanes France ↗
Clauses Link
Listing des clauses Link — Booking · Logistics Edit Dialog · Attention à l'ordre des clauses
Attention à l'ordre des clauses
Les clauses doivent être insérées dans Link dans le bon ordre. Le cochage auto (✓) indique que la clause se coche automatiquement.
Ressources & Liens
Adresses internes · Commerciaux · Quick Links · Procédures
DGX — Tous POL France
Compliance — Tous POL France
Military, dons humanitaires (sauf Emmaüs), POD compliance, cargo restrictions Egypt, friperie…
Reefer — Tous POL France
CS MED
North Africa, East Med + FOS/Greece/Turkey
SOC + Certificat Tank
CSE France
E-Business
Pb EDI, notif en erreur
RH France
Commerciaux par Trade
Contacts commerciaux MSC France — Le Havre
| Trade / Zone | |
|---|---|
| North Atlantic, South Atlantic Gulf, Canada, Mexico, Caribbean (Nassau, Freeport, Hamilton, San Juan) | [email protected] |
| South America East/West Coast, Caribbean (sauf Nassau, Freeport, Hamilton, San Juan) | [email protected] |
| North Continent | [email protected] · OOO → [email protected] |
| West Africa, South Africa, Canary Islands, Australia | [email protected] |
| Indian Ocean, New Caledonia (filling) | [email protected] |
| Indian Ocean, New Caledonia (pb ref TMS / pb général) | [email protected] |
| North Africa | [email protected] |
| East Med | [email protected] |
| Greece, Turkey | [email protected] |
| East Africa, India, Sri Lanka, Pakistan | [email protected] |
| Far East, Middle East, China, Japan | [email protected] |
MEDLOG — Transport
Contacts transport MEDLOG par zone
Truck Germany
Truck Benelux/France
Intermodal Germany
CS Benelux/France
Quick Links
Liens internes MSC
Les liens avec ↗ s'ouvrent directement. Les autres copient le nom du fichier (à chercher dans Teams/SharePoint). Ajouter les URLs manquantes via ⚙ Admin → 🔗 URLs Liens
Congés Export
FRA.xlsx ↗
Forms Modif Taxes
Formulaire modification
Forms Modif Carrier
Formulaire modification
Charges Locales
MSC France Presentation
Power BI Stop Booking
Stop booking export
Procédures Locales
Local Procedures
Citrix OneVision
cloud.com ↗
PULSE
Tableau de bord
Split Facture USD/EUR
Double Currency Billing
Corrector Manifeste
PR-EXP-DIV-02.pdf
Calc. Heures Attente
waiting hours.xlsx ↗
Calc. OOG
Calcul Dépassement.xlsx ↗
Invoice Company
Power BI
Déclaration Incident
Forms — potentiel litige
Closing Anvers
Power BI Deadlines
Accord Pick-up
Power BI Pick-up/Drop-off
Schedule Spain
msc.com/spain ↗
Cut-off Portugal
CutOff MSC Portugal
Cut-off Rotterdam
Power BI Openings/Closings ↗
MPET Delivery
Dynamic Controlled
TC +21j Terminal
dry 21j · reefer 10j
Horaires MSC
Search a Schedule ↗
À propos de Sextant
Le portail · Cross-Booking MSC · Équipe
Avant Sextant
Procédures cross-booking, contacts escalade et règles compliance éparpillés dans des fichiers isolés, mails et mémos locaux.
Le défi
Chaque opération multi-pays nécessitait de chercher, appeler, vérifier manuellement — perte de temps critique sur des flux urgents.
La réponse
Sextant centralise outils, contacts, procédures et restrictions en un portail unique disponible sur tous les appareils depuis Le Havre.